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シニアカー?

 

ヤマハから低速モビリティのコンセプトモデルを初公開

 

「第45回 国際福祉機器展」にてヤマハ発動機はYamaha Next Fieldの頭文字と1号機という意味合いで『YNF-01』

シニアカーとも電動車椅子とも異なる、誰もが移動を楽しめる新しい電動モビリティの提案

四輪独立サスペンションにタイヤはオフっぽい感じでホイールも特殊ですよね

 

サスも長く、オフロードというよりどこでも走れるような感じでしょう

 

バイクもこれくらい本気で作れば売れるような気がしますが・・・

 

二輪と同じで、ヤマハさん価格が問題ですけどね

 

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もうすぐ

 

今週末はモテギにて日本GPですよ

 

それに合わせて、モテギでもイベントがたくさん用意されていますね

 

昔ならレース終わったら帰るだけでしたが最近はレース後のイベントもあったりと1日中楽しめれそうです

 

10/20(土)・21(日)17:00〜 には宮城光さん解説でエンジン始動パフォーマンス

・RC164(1963年)
・RC149(1966年)
・RC174(1967年)
・RC181(1967年)

 

10/18(木)には日本GP恒例のモトレーサープレイベントがあり出演ライダーが

 

アレックス・リンス選手・ジャック・ミラー選手・ハフィス・シャーリン選手・トーマス・ルティ選手
アルバロ・バウティスタ選手・ザビエル・シメオン選手・アレイシ・エスパルガロ選手・ブラッドリー・スミス選手

 

2017年は

https://www.youtube.com/watch?v=ez3o3q80sDs&feature=youtu.be

 

レース前に世界のライダーがやってくれるのは面白いですよね

 

まだまだ他にもイベント盛りだくさんで、レース以外も楽しめれますよ〜

 

行かれる方は、知らなかったじゃもったいなのでチェックして行きましょうね(^O^)/

 

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at 15:54, bikeshop-ss, 業務日誌

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プジョーモーターサイクル

 

フランス、プジョーと言えば車

もしくは、映画タクシーを思い出しますがスクーターなどを新車販売しております

 

そして、プジョースクーターからプジョーモーターサイクルへと社名変更を発表しました

 

ちなみに、二輪の歴史は120年の伝統ですよ!

 

新しいのはレトロ感がある最近の流行タイプです

 

125と300のコンセプトモデルみたいですが・・・日本発売は?です

プジョーモーターサイクル『P2Xコンセプト』と『P2Xカフェレーサー・コンセプト』(パリモーターショー2018)

 

免許は世界基準で同じにしてもらえないのかな

 

排気量制限は二輪だけ・・・車は大きさなどですよね

 

作る方は国に合わせて排気量を合わせないといけない分コストかかりますよね

 

と、いうか日本が合わせるべきでしょうけどね

 

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at 16:32, bikeshop-ss, 業務日誌

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ETC

 

新聞などでも少しだけ報道されてましたが、ネクスコ西日本がやらかしています

 

おかしい話ですが、ETCでの料金が二重徴収されており、その事実を公表していなかったとの事

 

今年4〜9月、一部路線でETC(自動料金収受システム)を搭載した車の利用者から、通行料を現金でも徴収したケースが、少なくとも計196件あったことが明らかになった。出入り口ではなく、高速道路上の有人料金所で現金払いした利用者にもETC料金を課金していた。二重徴収に気付き、同社に申告した53人には返金したが、同社は未申告者に返金しておらず、徴収ミスを公表していなかった。

 

同社によると、二重徴収は、西名阪道93件▽南阪奈道62件▽近畿道33件▽阪和道7件▽堺泉北道1件で確認された。複数回にわたって二重徴収されていた利用者もいた。いずれもカードの利用明細から発覚。同社は53人に計9万7000円を返したが、二重徴収に気付いていない利用者もいるとみられる。

 

 これらの路線では、出入り口に料金所がない場所があり、高速道路の途中に有人料金所が設置されている。ETC利用者は専用のレーンを通過すれば問題は起きない。だが、有人料金所に入って現金を払ってしまうと、高速の出入り口にあるアンテナが走行区間を検知してETC料金を出口で課金してしまう。

 

同社は今年3月まで、ETC利用者の通行記録を後日確認。現金払いしたETC利用者には課金しないよう修正していた。しかし、4月から即時課金するシステムに改修されて照合作業がなくなり、二重徴収が発生するようになった。今後も未申告者への返金はしないが、同社は「システムの改修を検討する」としている。

 

気付いていない利用者には払い戻ししませんと言うこと

 

システムの改修を検討と?・・・・やらなければならないはずなのですが

 

儲かりますよね、ネクスコさん・・・じゃあ、もっと渋滞のない良い道作って下さい

 

トンネルなんか暗かったり走りにくかったり・・・二輪なんて半額以下でも良いかと、あれで金(軽四料金)取るんですよ

 

世の中、おかしい事だらけです

 

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at 16:12, bikeshop-ss, 業務日誌

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レストア

 

以前お伝えした、マツダのレストアサービス

 

その第一号車が完成したみたいです!

https://www.youtube.com/watch?v=OOTPdAhKlxc

 

日本名ロードスターのレストアをメーカーがすることで話題になりました

 

しかも、全バラで無い物は現代のレベルで製作したりと本格的かつ新車並みのレベル

 

言って見れば、カワサキがZ1・2をフルレストアみたいな感じですよね

 

ちなみに、去年600件を超える発注だったみたいです

 

もちろん安くはないですが、新しい車を買うより思い入れと今にはない感覚が手に入るなら

 

本当のファンならお願いしたいものですよね

 

今の時代、味気ない車輛と形ばかりのレストアが多い中メーカーの力によって新しい形になるのは新鮮ですよね

 

良く雑誌などには、中古車でフルレストアなんて書かれてますが・・・何を持ってレストアか?

 

これからは、製造メーカーによってのレストアが増えれば良いと思います

 

古き良きものは後世に残すためには必要な事じゃないでしょうか

 

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at 16:15, bikeshop-ss, 業務日誌

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ドライバー・レーサー

 

レッドブルマックス・フェルスタッペンは、MotoGPのマシンに乗ってみたい

 

そんな要望を1年以上前からチームに要望しているみたいです

 

しかし、彼は少々問題があったりするみたいですね

 

チームからも、あまりにも危険すぎると

 

ちなみに、父はF1ドライバーで母はカートレーサーで祖父もル・マンなどのレースドライバーとレース家系

 

8歳まで二輪と四輪をしてたみたいですね

 

ただ、乗る車輛がMotoGPのマシンとは過激な要望ですよね

 

プライベートで免許まで取ったみたいですが・・・フェルナンド・アロンソがMotoGPマシンに乗っていますので乗りたいのかな

https://www.youtube.com/watch?v=m9DFf4jryGI

 

あまり四輪から二輪は聞きませんよね

 

でも見ていて面白いというか違和感がありますが

 

こういったイベントは二輪四輪どちらのファンも盛り上がりますよね(^O^)/

 

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at 15:23, bikeshop-ss, 業務日誌

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燃料

 

気が付けば燃料が高騰しています!!

 

日頃、あまり価格を気にしませんが・・・さすがにここまで上がってくると何だか

 

ニュースでも香川では7円寝上がったとかいってました

 

と言っても、地域によってはまだまだそこまで

 

ちなみに、岡山平均150円 全国平均149円 全国最安値142円(レギュラー)

 

政治の関係で寝上がっているみたいですが、困ったもんですね

 

そしてこんな時、燃費を上げるテクニックなんて都合の良い事を聞きますが

 

実際、そこまで効果あるとは思えませんよね

 

満タンにしない

空気圧チェック

物を降ろす

急発進・急ブレーキ

速度を一定に保つ

アイドリングストップ・・・その他いろいろ

 

基本的には、当たり前の運転をすれば燃費が良いと言うこと

 

日頃から、そにような運転を心がけるだけで燃費は上がります

 

昔は眉唾的な燃料ホースに挟み込んで燃費向上するものまで売られてましたよね

 

1番は右足のコントロールだけで燃費は向上しますけどね

 

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at 18:41, bikeshop-ss, 業務日誌

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ヤマハ

 

もうすぐ、日本GP

 

そうです、10/19・20・21はモテギですよ!

 

マルケスの王手でチャンピオン目前だとか言われてますが・・・

 

ペドロサの引退が決まり日本ラストラン、ロッシも好調?ヤマハが追い上げか、スズキも見逃せれない

 

などなど盛り合わせの状態ですが、10/17にはヤマハホールにて

 

「Two Yamahas, One Passion -RIDERS MEET PIANIST-」が開催されます

 

ヤマハと言えば楽器屋さん、ピアニストとライダーの合同イベントみたいですね

 

ピアニストからはフランチェスコ・トリスターノさんが参加

 

実際にMotoGPを観戦しインスピレーションを受けて作曲した楽曲を演奏

 

ライダーからはMotoGPなどに参戦する

 

バレンティーノ・ロッシ、マーベリック・ビニャーレス、ヨハン・ザルコ、ハフィス・シャーリン、中須賀克行

 

世界GPのレース前にトップライダーさんも忙しいですよね

 

前回のイベントは良くわからんヤマハのバイク作って来てましたが今回もあるのかな

「Two Yamahas, One Passion -For Excellent Performance」の画像検索結果

興味のある方はレース前にいってみては

 

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名車

 

カワサキと言えばZなんて以前は言われてました

 

そんな時代より前にはカワサキにはWシリーズがあります

 

初めて実車を見た時には、あの排気音にしびれました

 

7日に「第34回W1ミーティング」が箱根にて行われたみたいです

 

学生の頃、BGにのっていたミーティングも34回目だなんて

 

現在でこそ部品もそれなりかも知れませんが以前は部品調達が大変だったと思います

 

そんなこともあり、クラブなどで製作して儲けなしで販売していましたよね

 

これが本当の愛好家、海外ではオーナーズクラブが大きくて部品を製作したりしています

 

日本でも、Wシリーズは下手なカスタムされず調子の良い車輛が多い気がします

 

旧車は基本、原型を崩すような派手なカスタムは好みません(元に戻らないようなもの)

 

新車が出ない以上、良い物は後世へ残すべきですが

 

間違っても、ネジ1本オリジナルに拘るのも違うと思います

 

特に重要な所は、伸びているようなネジじゃ危険なだけでデットストックの新品ネジならまだしも

 

たまにフルオリジナルを自慢される方がいますが、規定トルクで管理されていない以上

 

博物館にでも飾られるのが1番かと・・・

 

古いものほど手をかけて乗られるのが1番、車体と会話しなきゃね

 

無理な方は、最新が向いています

 

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「Shuttle Bike Kit」

 

モーターショーなどで、話題になる最新マシンなどを見ていても

 

ブームに繋がるようなコンセプトだなと思います

 

少し前までは、スクランブラーやアドベンチャー系などがありましたが

 

短いブームで、長続きするほどのものがありません

 

現在は、ゆるオフ系だとか・・・新しい言葉も増えてますよね

 

ただ残念な事に側だけが多いです

 

開発してまでコストかけれないのが現状なのかやる気がないのかわかりませんが

 

やはり海外の小規模メーカーなどの方がやる気満々で見ていて面白いです(^O^)

 

以前、海の上を走行するバイク紹介しましたが(水陸両用)

 

今回は、チャリの組み立てKITです

 

https://www.youtube.com/watch?v=659ZYzs_I9Q

 

空気の膨らませ方が良いですよね

 

風のない日に湖や池などで遊ぶには楽しそうですよね

 

大手じゃ考えれないような発想はさすがです

 

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at 15:52, bikeshop-ss, 業務日誌

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